目前，大腿假肢主要是使用氣壓關節、液壓關節還有智能假肢關節，假肢關節是大腿假肢 重要的一個配件，大腿假肢好不好還得看關節。那么，今天小編就給大家講講什么情況下患者才使用假肢液壓關節。
　　氣壓關節和液壓關節大腿假肢都屬于被動型假肢，都是通過大腿殘肢的擺動來帶動假肢行走。它們都是通過不同時期的人體真腿來進行設計制造的，簡單來說，氣壓關節類似于年紀比較大的人體關節，而液壓關節就類似于年輕人的關節，所以大部分人都會說氣壓關節適合老年人使用，液壓關節適合年輕人使用。
　　液壓關節大腿假肢屬于高檔假肢，其液體壓縮率低（穩定性高），運動阻尼大，關節擺動幅度小，適于年輕人大幅度運動。不管是幾軸的氣壓關節，相對來說一定沒有液壓關節好。但是關節好卻不一定適合，因為每個人對假肢的性能需求不一樣。如果是一個年紀比較大，平常不怎么運動的人，裝個液壓關節或者氣壓關節效果就差不多，但是液壓關節比氣壓關節貴很多，花了一大筆錢裝了液壓關節效果卻跟便宜的氣壓關節差不多，相信很多患者都知道怎么選擇了。如果是一個年輕人平常也進行一些運動，比如慢跑、打籃球等，那肯定氣壓關節的效果肯定比不上液壓關節。所以，從相對適配來說液壓關節適合一些平常運動比較多的假肢患者使用。
　　液壓的跟隨性比較好，步態效果也比較好，當然會貴點，但是對于平常需要運動的患者來說絕對物有所值。不過液壓關節也有一個缺點就是缸體里面是裝的油，天氣太冷的話對假肢的性能會有一些影響。還有假肢的擺放對關節也有一些影響，平常不用的時候需要把假肢正立好，不能亂擺亂放。
　　優點：
　　可以再次輕松地行走
　　站立期初期有15°的彈性屈膝，這樣可以緩解地面對假肢側的沖擊，同時步態更加自然，用戶將可以獲得接近自然的生理步態。
　　更大的屈曲角度
　　更大的運動自由得益于輕重量和大的屈曲角度（175°）。當您坐進汽車里，乘飛機或火車時，在受限的空間里，您將感受到3R60帶給您的便利。
　　減少絆倒的風險
　　由于是五軸的設計，假肢在擺動過程中將有一定程度的縮短，從而有效地降低絆倒的風險。
　　在斜坡上行走
　　行走舒適，安全性高。由于在支撐期初期有15°的彈性屈膝效果，用戶在下斜坡時，重心充分的向后傾斜，沒有向前摔倒的感覺，感覺更加安全穩定。
　　變速行走能力
　　變速行走能力強，不論快速行走還是慢速行走，用戶都可以獲得和諧的自然步態。
　　這款假肢膝關節獲得了2005年的紅點設計大獎，這是優質設計的國際標志。關節可使用四種組件式接頭，因此可以適應各種截肢高度。
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